阿提亚在达喀尔第14赛段称王，但总冠军被赛恩斯获得，中国车手方面，4人完成了本届汽车组比赛。

体育1月17日报道：

2010年达喀尔拉力赛结束了全部14个赛段的争夺，在汽车组，大众车队的老将赛恩斯终于达成梦想拿下了总冠军，而大众车队亦再次垄断了达喀尔拉力赛，包揽了前三名。

本届比赛第16个比赛日第14特殊赛段是最后一天的比赛，由于大众车手发挥突出，再加上其他的车手不断出现失误，使得冠军早早已经落入德国汽车制造商手中，问题只是谁才是最后的冠军车手。

第14个特殊赛段仅有206公里长，但由于在前13个赛段，赛恩斯与阿提亚之间仅有不到5分钟的差距，因此在最后一个赛段，两位车手，甚至是第三位的米勒都有机会争冠，卡塔尔人自然不会放过这一机会。

第13赛段的冠军车手彼德汉塞尔率先出发，汽车组发车时间是当地时间12点09分，阿提亚在2分钟之后出发。很快，已经有4辆赛跑完了前66以里，阿提亚暂时领先，赛恩斯落后4秒在第二，之后是宝马车手奇切里特。

来到121公里的第一个计时点，阿提亚继续守在第一，队友赛恩斯落后18秒，奇切里特继续守在第三，似乎本赛段的冠军会在这三位车手之间产和。

阿提亚明白到，他自己有机会冲击赛恩斯的位置，他显得非常勇猛，而赛恩斯亦是经验老到的车手，西班牙人只需要不被对手拉开差距就可以了，最终经过了1小时19分42秒，阿提亚拿下了第14赛段的冠军，赛恩斯落后36秒在第二位，奇切里特第三。

由于在最后一个赛段，阿提亚仅能领先赛恩斯38秒，因此，卡塔尔人最终还是未能追上西班牙人，赛恩斯以47小时10分的总成绩成为了第32届达喀尔拉力赛汽车组的总冠军，阿提亚落后2分12秒屈居亚军，另一位大众车手米勒在第三。

中国车手方面，江耀桓是本赛段成绩最好的中国车手，他以1小时45分42秒排在第24位，周勇则以1小时46分19秒在第27，卢宁军在第28，酷车时代的朱金忠以2小时14分25秒排在第53位。总成绩上，卢宁军排在第28，队友江耀桓在第29，二人都杀入了比赛的前三十位。周勇以82小时44分12秒排列第33，朱金忠在第45，4位中国车手都杀入了前50位。

汽车组第14赛段成绩表

排名

车手

赛车

成绩

1

阿提亚

大众

1小时19分42秒

2

赛恩斯

大众

+36秒

3

奇切里特

宝马

+43秒

4

彼德汉塞尔

宝马

+1分08秒

5

米勒

大众

+1分39秒

6

德维利斯

大众

+1分41秒

7

戈登

悍马

+1分58秒

8

特拉诺瓦

三菱

+2分28秒

9

巴拉德万

悍马

+3分15秒

10

米斯林

三菱

+4分20秒

24

江耀桓

威麟

+26分10秒

27

周勇

长城

+26分37秒

28

卢宁军

威麟

+26分39秒

53

朱金忠

酷车时代

+54分43秒

退赛

赵永国

酷车时代

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汽车组总成绩表

排名

车手

赛车

成绩

1

赛恩斯

大众

47小时10分

2

阿提亚

大众

+2分12秒

3

米勒

大众

+32分51秒

4

彼德汉塞尔

宝马

+2小时17分21秒

5

奇切里特

宝马

+4小时2分49秒

6

索萨

三菱

+4小时31分45秒

7

德维利斯

大众

+5小时10分19秒

8

戈登

悍马

+6小时2分24秒

9

特拉诺瓦

三菱

+6小时4分47秒

10

斯皮雷利

三菱

+6小时13分31秒

28

卢宁军

威麟

+30小时40分44秒

29

江耀桓

威麟

+31小时23分39秒

33

周勇

长城

+35小时34分12秒

45

朱金忠

酷车时代

+61小时20分07秒

退赛

赵永国

酷车时代

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本文来源：体育

作者：莱高伦

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